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内燃机车纪念站台票册 优惠价

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  • 商品名称:内燃机车纪念站台票册 优惠价
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  • 上架时间:2019-09-10 18:16:24
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产品描述:

《内燃机车》

       内燃机车是以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮转动的机车。按用途可分为客运、货运、调车内燃机车;按走行部形式可分为车架式和转向架式内燃机车;按用于机车的内燃机种类可分为柴油机车和燃气轮机车;按传动方式可分为机械、液力、电力传动内燃机车,目前我国的内燃机车多采用电力和液力传动。

        1894年德国制成世界上第一台以汽油机为动力的内燃机车,1910年美国制成第一台采用柴油机为动力的内燃机车。自20世纪30年代起,欧美一些国家开始批量生产内燃机车,至20世纪70年代,世界主要发达国家已初步完成铁路内燃化。新中国成立后,随着国家第一个五年计划的实施,社会主义经济建设不断发展,原先所使用的蒸汽机车因性能落后、牵引动力不足,不能适应铁路运输的发展。我国从1956年开始规划发展内燃机车制造业。1958813日,中国长辛店机车车辆工厂(现二七机车厂)试制成国产第一台内燃机车(建设型直流电传动调车机车)。随后,大连机车车辆工厂试制成国产第一台干线货运内燃机车(巨龙型直流电传动机车);戚墅堰机车车辆工厂试制成国产第一台客货两用内燃机车(先行型直流电传动机车);四方机车车辆工厂试制成国产第一台液力传动客运内燃机车(卫星型机车)。

        经过半个多世纪的探索实践,我国国产内燃机车产品质量稳步提高,牵引性能不断改善,产品品种持续增加,技术水平已经接近或达到国际先进水平。目前,国产内燃机车不仅适应和满足了中国铁路的发展需求,许多内燃机车还走出国门,享誉海外。为记录中国内燃机车的发展历程,中铁纪念票证有限公司开发制作了这套《中国铁路内燃机车》纪念站台票册。按照我国国产内燃机车类型排序,含站台票30枚,基本涵盖了中国国铁上运用的主型机车图片,并对各型机车的性能作了简要说明,力求较为全面地展示国产内燃机车的风采。由于有的机车生产数量少,图片搜集难度大,导致个别图片质量稍差,敬请广大收藏爱好者批评指正。在此,对所有支持本票册开发工作的单位和作者表示衷心感谢。

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